省煤器作业原理及事端资料
发布时间：2024-11-21 13:55:33 来源：hthvip体育官网APP下载-腿类
（三）减轻积灰办法 （1）操控烟速→对燃固体燃料的锅炉，在额外负荷时，为 ↓积灰，wy≮6m/s，一般坚持在8-10m/s ，过大使磨 损↑ （2）选用小管径、错列安置→对省煤器选用φ25-φ42的 管子，管制相对节距为S1/d=2.25 S2/d=1-1.5→积灰可↓ （3）定时吹灰—尾部受热面装吹灰设备→定时吹灰→积灰↓ （4）防省煤器走漏 二、尾部受热面磨损 （一）磨损及损害 磨损：当带着很多固态飞灰的烟气以必定速度流过受热面 时→灰粒碰击受热面→在冲击力的效果下会削去管 壁细小金属屑而构成磨损
• （四）↓磨损的办法 • 1、操控烟速→wy↑→磨损↑ • →wy↓→传热↓ • →积灰、堵灰↑ • 故省煤器中wyman≯9m/s→不然引起较大的磨损 • 2、加防磨设备→因烟气速度场和飞灰浓度场不或许做到的 • 均匀→因此部分烟速过↑或部分飞灰浓度 • 过↑难以防止→应在管子易磨损的部位加 • 装防磨设备 • 图8-17 省煤器的防磨设备 • （a）弯头处加护瓦和护帘 • （b）穿过烟气走廊的护瓦→加大烟气走廊的阻力 • （c） 弯头处的护瓦
• 一、积灰 • （一）积灰及损害 • 积灰：当带着飞灰的烟气经各受热面时→部分飞灰会沉 积到受热面上构成积灰 • 损害：1）λ灰↓→积灰热阻↑→传热↓ • →θ排烟↑→q2↑ • →η锅↓ • 2）假如通道截面↓→积灰会阻塞烟气通道→乃至 停炉检修 • 3）积灰→θ烟↑→影响后边受热面运转安全
2、分类 1)按工质出口状况分： →非欢腾式，t出口水＜ts－30℃, 大机组用 →欢腾式，t出口水= ts 为汽水混合物→但汽化水 量≯20%给水量，用于中压以下炉 2）按资料分： →铸铁式：耐磨损、耐腐蚀、但强度↓→只用于低压的 非欢腾省煤器 →钢管式：可用于任何P和容量的 锅炉，置于不一样的形状 的烟道中 缺陷：易受氧腐蚀，给水有必要除氧 长处：体积↓，分量↓，安置自在，价格低廉
五、省煤器规划中应考虑的问题 1、水速：假如给水除氧不完善→进省煤器加热后放出 O2→假如w水↓→O2附着在金属壁上→构成局 部氧腐蚀 对欢腾式省煤器→蛇形管后段是汽水混合物→易呈现汽水 分层→t上壁↑→或许超温 →汽水分界面邻近的金属t壁时↑时↓→引起金属疲 劳决裂→故对欢腾式省煤器→蛇形管进口 w水≮1m/s 2、烟速——考虑传热、磨损、活动阻力和积灰 W烟↑→传热↑→省金属 →磨损↑ →风机耗电↑
Ⅱ、为便于检修，省煤器管组有必定约束 a)管子摆放严密时（s2/d＜1.5）→管组高≯1.0m b) 管子摆放稀少时→管组高≯1.5m c)省煤器分组时→管组间留出高度≮600-800mm的空间 d)省煤器与空预器间的高度＞800mm→便于检修 Ⅲ、烟道中安置方向——图8-1 纵向安置—蛇形管笔直于前墙： 1）因尾部烟道宽＞深→并联管子数↑→w水↓→大型机 组选用→易满意水速要求 2）尾部烟道深度↓→支吊困难 →每排蛇形管均受飞灰磨损
悬吊结构：省煤器联箱放置于烟道中，一般省煤器出口联 箱引出管便是悬吊管→一同也是再、过热器悬 吊管，使锅炉悬吊结构简化→大大↓因蛇形管 穿墙构成的漏风→检修便利 四、省煤器的发动维护 图8-3—在省煤器与除氧器间装一根带阀门的再循环管来保 护省煤器 图8-4—在省煤器与汽包间装再循环管→再循环管在炉外， 不受热→锅炉发动时→省煤器受热→在汽包，再循 环管，省煤器，汽包间构成天然循环→冷却管子
• 分类：→松懈积灰—是烟气带着灰粒堆积在受热面上构成的 • →低温粘结积灰—成硬块状，难铲除，且与低温腐蚀 • 相互促进 • →因堵灰使传热↓→t壁↓→ • →积灰能吸附SO3→→→→→腐蚀↑→腐蚀使堵灰 • ↑→尤其是空预器腐蚀走漏后更严峻 • 评论： • 1）图8-13为含灰烟气流由正面绕过管子流向后边时→管子 • 背面积灰↑→顶风面积灰↓ • 2）飞灰堆积于烟速有关—图8-14 表烟气自上而下冲刷省 • 煤器管子时→三种w烟的积灰状况
• （二）低温腐蚀机理 • 燃猜中S焚烧→SO2→氧化成SO3→与烟气中水蒸汽结 • 合构成硫酸蒸汽→当t壁＜硫酸蒸汽露点时→硫酸蒸汽凝聚 • 成酸液而腐蚀受热面 • 注：烟气中含有较少SO3会使酸露点↑→ 烟气中硫酸蒸汽 • 含量为0.005% 时→露点可达130-150℃ • （三）烟气露点的确认 • S↑→SO2↑→SO3↑→烟露点↑ • 灰↑→其含有钙、镁和其他碱金属氧化物及磁性氧化铁可 • 部分吸收硫酸蒸汽→使硫酸蒸汽分压力↓→烟气露点↓ • tld=tsldβ（Sd.zs）1/3/1.05αfhAd.zs ℃ (8-1) • tsld按烟气平分压力核算的水蒸汽露点 ℃ 一般＜60 ℃ • β—系数，炉出口α=1.2-1.25时，β=121
横向安置—蛇形管平行于前墙 1）因尾部烟道宽＞深 →单面进水时→管排少→宜在中小容量选用 →大机组选用双面进水使水速达要求值 2）仅靠烟道后墙几根蛇形管磨损剧烈→损坏后只需换几 根蛇形管即可 3、流向： Ⅰ、工质在管内自下而上活动→利于排出空气→防止构成 部分氧腐蚀 Ⅱ、烟气从上向下流→利于吹灰 →利于与水构成逆向流→↑传热温差
• （四）腐蚀速度）—f（凝聚硫酸浓度、酸量及t壁） • 凝聚硫酸量↑→腐蚀速度↑→当酸量↑到某些特定的程度，酸量 • 再↑→不会影响腐蚀速度 • t壁↑→化学反应速度↑→腐蚀速度↑ • 图8-18为酸浓度与腐蚀速度联系 • 实验标明：酸浓度↑→腐蚀速度先↑→当浓度达56%左右时 • →腐蚀速度达最大→超越这一浓度后→腐蚀速度 • 急剧↓→到浓度约为60-80%以上→腐蚀速度基 • 本坚持不变并坚持在一相对较低的数值 • 在尾部受热面沿烟气流向→腐蚀速度的改变是t壁、酸量 • 与硫酸浓度三者的归纳→见图8-19
4、水速： w水↓→不易排走气体→欢腾式会构成汽水分层 w水↑→活动阻力↑ 省煤器进口水的质量流速为600-800kg/m2s 非欢腾式及欢腾式的非欢腾部分w水≮0.3m/s 欢腾式的欢腾部分应w水≮1m/s 省煤器中水阻力→高压和超高压炉≯5% P汽包 →中压≯8% P汽包 5、支吊方法; 支承结构：省煤器蛇形管经过固定支架→支承在支撑梁上 →支撑梁再支承在锅炉钢架上→支撑梁安置在 烟道内→为防其变形和烧坏→支撑梁内部是空 心→中心通冷空气冷却→外部包绝热保温资料
• • （二）影响松懈积灰的要素—与烟速、飞灰颗粒度、管制结 • 构有关 • 1、烟速：图8-14 →w烟↑→灰粒冲击效果↑→积灰↓ • 2、飞灰颗粒度→粗灰↑→冲刷效果↑→积灰↓ • →液态排渣炉因烟气中细灰↑→故积灰比固态炉严峻 • 3、管制结构特性： • a)错列积灰↓→因管制背风面都受冲刷 • 顺列管制背风面受冲刷↓→从第二排起→顶风面不受冲 • 刷→故积灰↑ • b)管纵向节距S2↓→错列管制背风面冲刷更激烈→积灰↓ • →顺列却因相邻管子积灰易搭积在一同→ • 积灰↑ • c)d↓→飞灰冲击时机↑→积灰↓
• 1、结构：钢管省煤器由一系列平行的蛇形管组 • 成，d外=25-51mm，常用42-51mm管子→ • 以↑运转安全性 • 2、安置： • Ⅰ、常为错列→结构严密相连 • 横向节距s1取决于烟速和管子支撑结构，一般 s1/d=2-3 • 纵向节距s2受管子曲折半径约束，一般 s2/d=1.5-2
（五）影响酸腐蚀要素——主要是SO3 SO3↑→烟露点↑→受热面结露引起腐蚀 →硫酸含量↑ 1）燃料S↑→SO3↑ 2）火焰T↑→火焰中的原子O2↑→SO3↑ α↑→原子氧↑→SO3↑ 3）氧化铁或氧化钒等催化剂含量↑→SO3↑ 故燃油炉低温腐蚀↑→因有钒、θ火↑、飞灰↓ （六）↓办法→↓SO3的生成 →↑t壁 →用抗腐蚀资料 1、燃料脱硫——使用重力别离黄铁矿
• 磨损部位：实验标明： • 1）当烟气横向冲刷错列安置的受热面管时磨损状况 • 见图8-16（a）→磨损↑磨损产生在管子顶风面两边 • 300-500范围内 • 2）烟气在管内纵向活动时→磨损↓只在距管口约（1-3）d • 的一段管子内磨损较严峻 • 见图8-16（b）→因烟气进管口后先缩短再扩张→在气流 • 分散时灰粒因为离心力效果从气流平别离出来并碰击管壁 • 的原因 • （三）影响磨损的要素 • 1、飞灰速度 • 磨损∝→灰粒动能→动能∝wy2→ • →冲击次数→次数∝wy→故管子金属磨损∝wy3
• 损害：磨损使管壁变薄→导致走漏和爆炸事端→要挟安全 • →停炉替换耗工和钢材→构成经济丢失 • （二）磨损机理—灰粒在700℃以下→有满足的硬度和动能 • →当长时期冲击受热面→会 不断地从上削 • 去一些小的金属屑→使其变薄→构成丢失 • 冲击分→笔直冲击→冲击角为900时称笔直冲击→此刻引起 • 的磨损叫冲击磨损—图8-15 • →斜向冲击→冲击角＜900时称斜向冲击→可分解为 • →法向方向（笔直方向） • →切向方向 • →法向方向引起冲击磨损→ →切向方向引起冲突磨损→当灰粒斜向冲击受热面时→管 子外表即受冲击磨损又受冲突磨损，且以冲突磨损为主
（d）管子磨损最严峻处焊钢条→此法用料少，对传热影响 ↓→受磨损部件不是受热面→检修时只需替换 管式空预器防磨设备是在管子入口处加装段管子→该 维护短管磨损后，检修后替换 三、尾部受热面的低温腐蚀 （一）低温腐蚀及损害 低温腐蚀：指硫酸蒸汽凝聚在受热面上产生的腐蚀→也称 硫酸腐蚀→一般呈现在空预器冷端 损害：1）导致受热面损坏走漏→ 使很多空气漏入烟气中 →影响锅炉焚烧→引风机负荷↑→电耗↑ 2）腐蚀一同→呈现低温粘结积灰→使θ排烟↑→引风 阻力↑→锅炉出力↓→乃至逼迫停炉清灰 3）腐蚀严峻→导致受热面替换→构成经济丢失
2、低O2焚烧→燃高硫燃料→αl〞在1.01-1.02→使烟露 点↓ 低O2焚烧一同操控漏风 3、加添加剂——用白云粉作添加剂在燃油上获得必定效 果→它与烟气中SO3产生效果生成 CaSO3→↓低温腐蚀 但烟气中粉尘↑→积灰↑→需加强吹灰和 打扫 4、热风再循环——将空预器出口热空气部分送回送风机入 口称热风再循环 →可↑t壁 →θ排烟↑→η锅↓ →送风机电耗↑
2、飞灰浓度 浓度↑→冲击次数↑→磨损↑ 3、飞灰碰击率 飞灰粒径↑、硬度↑、wy↑、烟气粘度↓→飞灰碰击率↑ 4、灰粒特性 灰越粗、越硬→磨损越↑ 5、 管制的结构特性 烟气纵向冲刷管制的磨损＜横向冲刷→因灰粒运动与管壁 平行→只要接近管壁少数灰粒构成冲突磨损 烟气横向冲刷管制时→错列管制的磨损＞顺列 错列管制第二、三排磨损最严峻→因烟气进入管制后→流 速↑→动能↑ 经二、三排管子后→动能被耗费→因此磨损又↓ 顺列管制第五排后磨损↑→因灰粒有加快进程→到第五排 到达全速
一、效果和分类 1、效果 1）吸收尾部烟道中烟气量→↓θ排烟→↑η锅炉→省 燃料 2）以较高的温差和传热系数来↓蒸腾受热面→ 用廉价的小管径、管壁较薄的省煤器受热面来代 替较贵重的部分水冷壁蒸腾受热面→节约初出资 3) 提高了进汽包的水温→汽包壁与给水间温差 ↓→汽包热应力↓→机组安全性↑
